รายละเอียดของวิธีแก้ไข

หน้าแรก > กรณี >

รายงานสนามวิศวกรรม: การลดความร้อนและการลดความสั่นสะเทือนที่ 300A การปล่อยใน LiFePO4 PACKs ที่กําหนดเอง

กิจกรรม

กรณี

ติดต่อเรา

info@yimabattery.com

86-186-0307-8982

ติดต่อตอนนี้

รายงานสนามวิศวกรรม: การลดความร้อนและการลดความสั่นสะเทือนที่ 300A การปล่อยใน LiFePO4 PACKs ที่กําหนดเอง

2026-07-18

1. วัตถุประสงค์ของการทดสอบและพารามิเตอร์ด้านสิ่งแวดล้อม

เอกสารวิศวกรรมฉบับนี้ประเมินความสมบูรณ์ของโครงสร้างและประสิทธิภาพทางไฟฟ้า-ความร้อนของโมดูลกำลังขับ YIMA แบบกำหนดเองภายใต้สภาพแวดล้อมที่จำลองขึ้นอย่างรุนแรง โปรโตคอลนี้จำลองสภาวะโหลดสูงที่พบได้บ่อยในกลุ่มยานพาหนะจัดส่ง B2B และเครื่องจักรทำเหมืองใต้ดินในโซนอุณหภูมิแวดล้อมสูง

หัวข้อการทดสอบ: YIMA 48V 15Ah Silver Fish Profile / ชุดแผงโลหะแผ่นแบบกำหนดเอง
อุณหภูมิห้องควบคุม: ควบคุมที่ 55°C (131°F) เพื่อจำลองช่วงฤดูร้อนสูงสุดในตะวันออกกลาง/อเมริกาใต้
โปรไฟล์ความเค้นจากการสั่นสะเทือน: การกระจัดแบบฮาร์มอนิก 3 แกนต่อเนื่องที่ 15Hz ถึง 25Hz จำลองแรงกระแทกของแชสซี
โหลดการคายประจุ: การดึงต่อเนื่องที่ 150A พร้อมการวนรอบกระแสไฟกระชาก 5 วินาทีที่ 300A

2. เมทริกซ์ข้อมูล: การเชื่อมต่อโครงสร้างภายใต้ความเค้น

เมทริกซ์เชิงประจักษ์ต่อไปนี้แสดงความแปรปรวนของอินเทอร์เฟซที่บันทึกได้ระหว่างชุดพลาสติกเชิงพาณิชย์มาตรฐานและสถาปัตยกรรมการเชื่อมต่อเสริมของ YIMA:

ตัวชี้วัดทางวิศวกรรมที่วัดได้	ชุดแพ็คเชิงพาณิชย์มาตรฐาน (โครงสร้างทั่วไปและแท็บทองเหลือง)	ชุดแพ็ค YIMA สำหรับงานหนัก (แผ่นโลหะและโหนดทองแดงตัน)
ความต้านทานการสัมผัสโหนดเริ่มต้น	2.4 mΩ (เฉลี่ย)	0.3 mΩ (เกณฑ์มาตรฐานต่ำพิเศษ)
อุณหภูมิโหนดสูงสุด (ต่อเนื่อง 150A)	89°C (โซนอันตรายเฉพาะที่ของการอาร์คขนาดเล็ก)	41°C (เมทริกซ์การกระจายความร้อนที่เหมาะสมที่สุด)
การลดลงของแรงดันไฟฟ้า (กระแสไฟกระชากสูงสุด 300A)	1.8V (ข้อผิดพลาดตรรกะ BMS และการลอยของประสิทธิภาพ)	0.15V (ความต่อเนื่องที่แข็งแกร่ง)
การกระจัดของการเลื่อนเซลล์ขนาดเล็ก	0.85 มม. (ความล้าจากการเฉือนรอยต่อเชื่อม)	0.00 มม. (การยึดทางกายภาพที่แน่นอน)

3. การวิเคราะห์ทางวิศวกรรมของวงจรการโก่งตัวจากความร้อน

กลไกความล้มเหลวของแพ็คทั่วไป: การเชื่อมด้วยเลเซอร์อัตโนมัติมาตรฐานและแท็กโลหะผสมทองเหลืองเกรดต่ำประสบปัญหาการแตกร้าวของแนวแรงดึงระดับจุลภาคเมื่อได้รับแรงสั่นสะเทือนฮาร์มอนิกของแชสซี 15Hz ภายใต้การคายประจุสูง 300A ช่องว่างโครงสร้างเหล่านี้จะจุดประกายการอาร์คขนาดเล็กเฉพาะที่ ความล้าจากความร้อนเฉพาะที่นี้จะกระตุ้นวงจรที่หายนะ เร่งการยุบตัวของเซลล์อย่างสม่ำเสมอ (การลอยของความสม่ำเสมอ)
โปรโตคอลการทำให้เป็นกลางของ YIMA: เพื่อแยกชุดเซลล์ออกจากความเค้นทางกายภาพที่รุนแรงเหล่านี้อย่างถาวร YIMA ใช้เซลล์ 18650/32700 ที่มีอัตราการคายประจุสูงซึ่ง ได้รับการเปรียบเทียบอย่างเข้มงวดกับมาตรฐานคุณภาพ EVE ระดับบนสุด ความจุ แรงดันไฟฟ้า และความต้านทานภายในจะถูกจับคู่แบบไดนามิกภายใต้แท่นทดสอบการปรับสมดุลแบบแอคทีฟก่อนการประกอบ

4. ฝีมือช่างผู้เชี่ยวชาญ: การกำจัดจุดบอดของระบบอัตโนมัติ

ระบบอัตโนมัติของเครื่องจักรยังคงมองไม่เห็นรอยแตกขนาดเล็กระดับจุลภาคที่ละเอียดอ่อนบนบัสบาร์เชื่อมต่อฮาร์ดแวร์พลังงานแบบกำหนดเองที่ไม่ใช่มาตรฐาน YIMA แก้ปัญหานี้ด้วยโปรโตคอลการทำงานด้วยตนเองที่เข้มงวด:

ความแม่นยำในการเชื่อมขนาดเล็กด้วยมือ: ช่างผู้เชี่ยวชาญดำเนินการ 100% ของการเชื่อมต่อแถบขั้วต่อด้วยตนเอง พวกเขาปรับแรงดันและระยะเวลาในการเชื่อมแบบไดนามิกตามการตอบสนองของอินเทอร์เฟซพื้นผิวแบบเรียลไทม์ บรรลุการเชื่อมโมเลกุลที่สะอาด ปราศจากรูพรุนขนาดเล็ก
การปรับเทียบแรงบิดและระเบียบวินัยในการเชื่อมต่อ: ขั้วต่อแบบตันทองแดงแข็งแบบเกลียว M6, M8 และ M10 สำหรับงานหนัก ถูกขันด้วยมือเข้ากับบัสบาร์หนัก ปิดผนึกรอยต่ออย่างสมบูรณ์ โหนดกระแสสูงแต่ละโหนดจะได้รับการป้องกันอย่างชัดเจนด้วย ฝาครอบนิรภัยหน่วงไฟ UL94-V0 เพื่อให้ฉนวนป้องกันการกระแทกทั้งหมด

5. ความสามารถในการจัดหาข้ามพรมแดน

ด้วยการจัดวางชุดเซลล์ความแม่นยำของเราไว้ภายในโครงสร้างที่แข็งแรงและกำหนดเอง โครงสร้างโลหะแผ่นสำหรับงานหนัก, ฮาร์ดแวร์ YIMA ให้การป้องกันการเจาะทะลุที่แข็งแกร่งและการกักเก็บความร้อน

ได้รับการตรวจสอบและรับรองอย่างเต็มที่ภายใต้ กรอบ CE, RoHS, UN38.3 และ MSDS, รูปแบบการจัดหาขายส่งจากโรงงานโดยตรงของเราจะข้ามการขนส่งระหว่างประเทศและความล่าช้าในการผ่านพิธีการศุลกากร เรามอบเครือข่ายการจัดจำหน่ายและผู้รวมระบบยานพาหนะด้วยความได้เปรียบในการแข่งขัน MOQ ต่ำพิเศษและอัตรากำไรเชิงพาณิชย์สูงสุด

ข่าว

กรณี

รายงานสนามวิศวกรรม: การลดความร้อนและการลดความสั่นสะเทือนที่ 300A การปล่อยใน LiFePO4 PACKs ที่กําหนดเอง